Tras una inundación, la prioridad de los operadores es devolver capacidad de servicio con una intervención que sea durable, verificable y operativamente viable. La Mezcla asfáltica acondicionada con C.M.A.® permite asegurar suministro continuo porque se produce en planta convencional, se acopia y transporta en frío hasta la obra y se recalienta a pie de obra con horno rotativo móvil para su extendido y compactación con equipos estándar. Este flujo reduce cuellos de botella logísticos y ayuda a cumplir los criterios de aceptación que establezca cada agencia.

 Objetivo técnico

Rehabilitar la carpeta de rodadura con una capa densa NMAS 12,5 mm colocada en 5–6 cm (referencia para autopistas), con fresado y saneo previos de la superficie dañada por humedad, sellando la vía frente a nuevas intrusiones de agua y restableciendo macro/microtextura y fricción. La selección 5–6 cm cumple la regla práctica de espesor mínimo de 3–4 veces el NMAS para lograr compactación adecuada; para 12,5 mm, el espesor típico es ≈ 50 mm (≈ 2"), criterio respaldado por guías del Asphalt Institute y NCAT. asphaltinstitute.orgAsphalt magazineeng.auburn.edu